| GF30.20-P-4013E | Pedalwertgeber-Kennlinie bei Rückwärtsfahrt Funktion | 10.7.96 |
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| B37 Geber Fahrpedal
M16/1 Stellglied EFP/TPM/LLR (weitere Bezeichnung: M16/6 Stellglied Drosselklappe) N3/10 Steuergerät ME N15/3 Steuergerät EGS (bei automatischem Getriebe) S16/2 Rückfahrtlichtschalter (bei mechanischem Getriebe) CAN Datenbus |
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| P30.20-0222-05 |
| Aufgabe
Fahrkomfort und -sicherheit bei Rückwärtsfahrt optimieren. Aufbau/Funktion Ist vom Steuergerät ME eine Rückwärtsfahrt erkannt, wird die Pedalwertgeberkennlinie geändert. Die Drosselklappe öffnet sich langsamer. Der gesamte Öffnungswinkel beträgt hierbei ca. 50 %. |
Rückwärtsfahrt wird erkannt:
bei mechanischem Getriebe ist das Steuergerät ME parallel zum Rückfahrtlichtschalter angeschlossen.
bei automatischem Getriebe kommt die Information über CAN vom Steuergerät EGS. |
| Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | außer Motor 111 EVO | GF07.61-P-5000F | |
| Motor 111 EVO | GF07.61-P-5000GS | ||
| Pedalwertgeber Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF30.20-P-4011L | ||
| Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF30.22-P-4010F | ||
| Stellglied Drosselklappe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 111 EVO | GF30.22-P-4101GS | |
| Steuergerät EGS Anordnung/Aufgabe | Information Wählhebelstellung P/N und geschaltete Fahrstufe bei automatischem Getriebe.
Getriebe 722.6 |
GF27.19-P-4012G |